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依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》我国通过( )等指标的控制,来保证沥青混合料的耐久性。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,一组沥青混合料马歇尔稳定度试验,5个试件测定结果分别为7.00kN、8.00kN、9.00kN、10.00kN、11.00kN,则该沥青混合料马歇尔稳定度试验结果为( )kN。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》沥青混合料马歇尔稳定度试验试件加载速率是( )mm/min。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,确定马歇尔试件材料用量时,若已知沥青混合料的密度时,则可根据试件的标准尺寸计算并乘以( )得到要求的混合料质量。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,已知称取1200g沥青混合料,击实完成后所得马歇尔试件高度为66.0mm,若要得到高度符合要求的标准马歇尔试件,则应称取质量调整为( )的沥青混合料再击实。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,沥青混合料试件制作方法(击实法)制作的标准试件,直径应符合( )mm
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,一个沥青混合料标准马歇尔试件的材料用量约为( )g
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,密实型沥青混合料空隙率一般为( )。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,随沥青含量增加,沥青混合料空隙率将( )。
依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,下列表征沥青混合料高温稳定性的指标是( )。
