14.有关单元机组的自动保护下列( )的叙述是正确的。

74、触发汽轮机跳闸的开关量仪表重复性允许误差为满量程的2%。( )

73、DEH控制机柜两路电源均失去时,需通过双通道并串联逻辑判断后停机。( )

72、发电机变压器组故障保护信号需配置不少于3个独立信号,经“三取二”逻辑判断后停机。( )

71、手动停机按钮的触点可直接串接在跳闸电磁阀供电回路中,无需通过ETS逻辑执行停机。( )

70、汽轮机超速保护动作转速阈值为110%额定转速,且转速信号需配置两组(每组3个)。( )

69、汽轮机安全保护系统的监视画面实时数据刷新周期应不大于2秒。( )

68、在线修改ETS软件时,允许对原有软件运行产生短暂扰动。( )

67、ETS电子控制装置允许的环境相对湿度为0%~95%,且需满足40℃±2℃的严酷等级。( )

66、ETS电子控制装置在海拔2000m以下火电厂的环境温度允许范围为+5℃~+40℃。( )

65、机组一次调频的响应滞后时间应小于3秒。( )