4.某机组使用西门子PCS7控制系统,某日发现4号机GV4-LVDT1指示51%,LVDT2反馈81.4%,伺服指令82%;追忆历史数据发现,LVDT1反馈在20时18分突然由81.5%变到51%,之后一直维持在51%,GV4开度指令在51%以上,此时逻辑中经过选大判断使用LVDT2。经就地检查LVDT1各端子盒接线均紧固,由DEH控制柜端子测量初级线圈电阻135欧姆,次级一、二线圈电阻分别为335、332欧姆;测量初级线圈、次级一、二线圈激励电压均为0(此时阀位显示一般在50%)。分析引起LVDT位置反馈突变原因的最大可能是( )。

84、电力监控系统网络安全应急预案应每两年至少演练一次。( )

83、热工保护系统的SOE记录存储周期不应少于3个月。( )

82、汽轮机安全保护系统应按失电动作原则设计,且保护信号取样点需可靠且有代表性。( )

81、ETS机柜外壳防护等级需满足IP42要求,并配置可更换的空气过滤器。( )

80、冗余控制器主控侧软件故障时,备用侧需在10秒内接替控制功能。( )

79、已确认的报警再次触发时,需标明重复报警次数,但无需重闪提示。( )

78、最新发生的报警应优先显示在报警画面顶部或底部,且需以颜色区分报警级别。( )

77、汽轮机本体传感器的连接导线需具备抗油、耐高温性能。( )

76、汽轮机振动保护信号可取自通信点作为旁证信号。( )

75、接入保护系统的压力开关防护等级户内不低于IP54,户外不低于IP65。( )