179、膨胀性围岩在荷载确定时处考虑松驰效应外,还应考虑( )

本题考查的是隧道工程中膨胀性围岩的受力特性及其在荷载确定时需考虑的关键因素。 题干关键词为“膨胀性围岩”和“荷载确定时除考虑松驰效应外，还应考虑”。膨胀性围岩是指在地下水或应力作用下发生体积膨胀的岩体，如泥岩、页岩、石膏等。这类围岩具有显著的流变性和膨胀性，会对支护结构产生持续增加的压力。 选项解析： A：自重压力——指上覆岩层由于自身重量产生的垂直压力，是所有地下工程普遍存在的基本荷载，但并非膨胀性围岩特有的考虑因素。 B：松动压力——指围岩因开挖后失去平衡，部分岩体松动塌落对支护结构产生的压力，属于松弛效应的一部分，已在题干中说明“已考虑”。 C：冲击压力——通常出现在高应力条件下的脆性岩体中，表现为突然释放能量的岩爆现象，与膨胀性围岩缓慢变形的力学行为不符。 D：形变压力——指围岩在应力作用下发生塑性变形或流变变形过程中，对支护结构施加的持续挤压作用力。对于膨胀性围岩，其主要特征正是在含水或应力重分布条件下产生持续的体积膨胀和塑性流动，从而形成显著的形变压力。因此，在荷载确定时必须重点考虑这一效应。 正确答案为 D：形变压力。 核心知识点： 膨胀性围岩的力学行为以显著的吸水膨胀、软化、流变和大变形为特征。在隧道支护设计中，除了常规的松动压力（松驰效应）外，必须特别重视由持续变形引起的形变压力。这种压力随时间发展，可能导致支护结构破坏，因此需采用柔性支护或预留变形量等措施加以应对。 综上，本题正确答案为 D。