62、隧道选线时,为减少对生态环境影响,应避免( )

本题考查的是隧道选线过程中对生态环境影响的控制措施。 题干要求选择“为减少对生态环境影响，应避免”的选项，即找出最不利于生态保护的做法。 逐项解析： A: 设置通风竖井 通风竖井是隧道运营期间保障空气流通、排除有害气体的重要设施。虽然其建设会涉及局部开挖和占地，但通常规模较小，且可通过合理选址避开生态敏感区。因此，设置通风竖井并非必须避免的措施，不属于对生态环境影响最大的环节。 B: 穿越自然保护区 自然保护区是国家依法划定的、保护典型生态系统、珍稀濒危物种及其栖息地的重要区域。在隧道选线时穿越自然保护区，将直接破坏原生植被、干扰野生动物迁徙与栖息，可能造成不可逆的生态损害。根据《中华人民共和国自然保护区条例》等相关法规，工程建设应尽量避让自然保护区。因此，穿越自然保护区是应严格避免的行为，是本题正确答案。 C: 采用明挖法施工 明挖法确实会对地表产生较大扰动，如大面积开挖、植被清除、水土流失等，但该方法通常适用于浅埋隧道或城市地下工程，在特定条件下仍可使用。通过采取生态恢复、临时用地复垦等措施，其环境影响可在一定程度上缓解。因此，虽有影响，但并非“应避免”的首选因素，关键在于是否位于生态敏感区。 D: 设置辅助坑道 辅助坑道用于增加工作面、加快施工进度，常见于长隧道。其设置会增加洞口数量和施工占地，但可通过优化设计减少数量和规模，并非本质性破坏生态的行为。只要选址得当，对生态影响可控。 核心知识点： 在交通基础设施选线中，生态保护原则强调“避让优先”。尤其对于自然保护区、水源涵养区、珍稀物种栖息地等生态敏感区，工程线路应优先绕避，这是环境影响评价中的基本原则。隧道虽为地下工程，但仍存在洞口、弃渣场、施工便道等地面设施，若穿越保护区，将打破生态完整性。 综上所述，正确答案为 B：穿越自然保护区。