17、隧道施工中,控制超挖的有效方法是( )

本题考查隧道施工中超挖控制的技术措施。 题干分析：在隧道开挖过程中，超挖是指实际开挖轮廓超出设计开挖轮廓的现象。超挖不仅增加出渣量和支护材料用量，还可能影响围岩稳定性和支护结构受力状态，因此必须加以控制。 选项解析： A: 加大爆破药量——此做法会导致爆破能量过大，加剧岩石破碎程度，反而容易引起严重超挖，不利于控制开挖轮廓，故错误。 B: 采用光面爆破和预裂爆破——这是控制超挖的有效技术手段。光面爆破通过合理布置周边眼、控制装药量和起爆顺序，使爆破后形成平整的开挖面；预裂爆破则是在主爆区之前先行起爆周边炮孔，形成预裂缝，起到应力释放和导向作用，从而有效控制爆破范围和轮廓成型。这两种方法均能显著减少超挖，是隧道施工中广泛推广的控制爆破技术，故正确。 C: 加快开挖速度——开挖速度与超挖无直接关系，盲目加快进度可能导致施工质量下降，反而增加超挖风险，不能作为控制超挖的方法，故错误。 D: 减少支护时间——支护时间主要影响围岩稳定性及施工安全，与超挖控制无直接关联。减少支护时间可能带来安全隐患，且无法从源头上减少超挖，故错误。 核心知识点： - 超挖是指隧道开挖中超过设计断面的部分，应通过优化爆破设计加以控制。 - 光面爆破和预裂爆破属于精细爆破技术，其核心在于控制爆破作用范围和能量分布，实现轮廓平整和减少围岩扰动。 - 在新奥法（NATM）等现代隧道施工理念中，控制爆破是保障施工质量与安全的重要环节。 综上，正确答案为 B。