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隧道工程练习题
408
单选题

16、隧道建筑限界是指( )

A
隧道衬砌内轮廓线
B
保证隧道内交通正常运行的空间尺寸
C
初期支护外轮廓线
D
二次衬砌外轮廓线​

答案解析

正确答案:B

解析:

题目:16、隧道建筑限界是指( ) 正确答案:B 解析: 选项分析: A:隧道衬砌内轮廓线 该选项描述的是隧道衬砌结构最内侧的边界线,即实际可见的隧道内部表面。虽然它与建筑限界有关,但并不等同于建筑限界。建筑限界是在此内轮廓线基础上进一步确定的安全运行空间范围,因此该选项不准确。 B:保证隧道内交通正常运行的空间尺寸 这是正确答案。隧道建筑限界是指为了确保车辆(如汽车或列车)在隧道内安全通行,包括考虑车辆动态偏移、设备安装、人员安全等因素,在隧道横断面上所规定的最小净空尺寸。其核心目的是保障交通运行的安全性和功能性,是设计和施工中必须满足的技术指标。 C:初期支护外轮廓线 初期支护是隧道开挖后施作的临时或部分永久性支护结构,其外轮廓线属于结构设计范畴,位于围岩与支护之间,远在建筑限界之外,与通行空间无关,因此错误。 D:二次衬砌外轮廓线 二次衬砌外轮廓线是衬砌结构的外部边界,主要用于承载和稳定作用,通常处于结构最外侧,也不代表通行所需的空间,因此不符合建筑限界的定义。 核心知识点讲解: 隧道建筑限界是隧道横断面设计中的关键参数,指在隧道内为保证车辆及人员安全通行所需的最小净空界限。它不仅包含车辆本身的尺寸,还需考虑以下因素: - 车辆在行驶过程中的振动、摆动等动态偏移; - 空气动力学效应(尤其在高速铁路或高速公路隧道中); - 必要的安全余量; - 隧道内设备(如照明、通风、信号装置)的安装空间要求。 建筑限界必须小于或等于隧道衬砌内轮廓线所形成的净空,否则将影响通行安全。因此,在隧道设计中,衬砌内轮廓通常需在建筑限界的基础上再适当放大,以满足结构和施工要求。 综上所述,正确答案为 B:保证隧道内交通正常运行的空间尺寸。

相关知识点:

隧道建筑限界保交通空间

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