双线三显示自动闭塞区段多采用( )运行图。

机车没有固定的乘务组，乘务组按一定的顺序轮流值乘不同的机车，这种机车乘务制度称为( )。

机车车辆限界是机车车辆横断面的( )。

守机、道口联控呼叫标由( )按照集团公司相关规定地点设置并负责养护。

列车运行手信号显示为昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，其含义是( )。

三显示自动闭塞区段出站兼调车色灯信号机，显示( )灯光，准许越过该信号机调车。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示( )表示准许越过该信号机调车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示不准列车越过该信号机。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为( )状态。

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的( )及通过臂板，以显示注意信号为定位。