向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过( )的岔线进行调车作业时，运行速度不超过25km/h。

调度集中区段列车正常运行时( )车机联控。

车机联控时，遇到同频其他人员正在通报安全信息、转达调度命令等作业，应注意避让，不应( )他人通话。多方向同频区段，司机遇到车站正与其他列车进行车机联控时，不应强行插入进行联控。

自联控信息发生时起，信息的（ ）、反馈不超过24h。

涉及其他集团公司车机联控信息，相关单位与相关集团公司站段利用铁路电话、内部邮箱等方式进行( )。

车务、机务、工务及自轮运转特种设备单位( )前对车机联控作业人员进行一次专题培训考试。

严格按照《技规》《行规》《行细》等规定限定参与车机联控人员，其他任何单位和个人未经( )批准，不得擅自加入列车无线调度通信系统通话。

遇车机联控呼叫后，如未听到被呼叫人应答或应答不完整时，呼叫人应再次呼叫( )。在执行车机联控作业时，如果规定先呼唤的一方未呼唤，另一方应补充呼唤。

参控人员发现联控信息时，应及时进行记录，在( )或退乘时向本站、段报告。

各单位车机联控管理人员要及时准确反馈车机联控信息，不得漏报、瞒报或晚报，严禁( )。

责任单位自收到联控信息起，信息的核查、定责不超过( )。