路用列车根据调度命令进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于800m，停车后须根据施工负责人的要求移动并按( )办理。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇下列哪种情况，可使用总辅助按钮改变闭塞方向？

当基本闭塞法不能使用时，应根据( )采用电话闭塞法行车。

自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过( )km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,( )办理。

特快旅客列车遇特殊情况必须( )时，须经列车调度员准许，并预告司机。

使用( )行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

当基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，发出列车的行车凭证为( )。

行车工作列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按( )的指挥进行工作。

封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认( )。

降雾、暴风雨雪等恶劣天气时，( )须立即报告列车调度员，有关作业人员执行相关规定。