自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机停车，通知工务、电务部门进行处理，并在( )内登记。

车站由未安装TDCS系统的区段接入列车时，( )应认真核对列车运行调整计划，计划核对无误后输入车次号。

车站值班员对TDCS《行车日志》栏列车车次、接发车方向有疑问时，须及时与列车调度员联系，了解列车有关情况。未经列车调度员允许，不得办理列车运行调整计划中( )的车次。

按照《TDCS系统操作手册》，对需人工输入的项目，由车站值班员根据作业情况正确及时地逐项输入到TDCS( )栏内。

TDCS系统调度台封闭人工报点和运行实绩修改功能，车务终端具备受限制的人工报( )点功能。人工报点限制条件如下：人工输入列车实际点只能输入与当前北京时间相差不超过正负( )的时间值。

铁路运输企业应当使用( )认定的符合国家安全技术标准的铁路运输管理信息系统，并配备专门的安全管理人员，负责系统安全保护工作。

列车调度员使用TDCS发布调度命令时，必须严格遵守( )规定的发布程序。

TDCS系指( )。

TDCS由( )级构成。

运统1应按( )及列车确报有关规定编制。

列车预确报及分界站电子确报实行集团公司、( )两级管理。