三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一个闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示( )灯光。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，列车的行车凭证为( )。

计算机确保系统故障，待系统恢复正常后，车站应尽快组织补发前２小时集团公司管内、前( )跨集团公司的列车确报。

空车调整是为了合理地运用空车，保证( )需要的调整措施。

铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、( )三级局域网及其互联的广域网构成。

车站TDCS系统按设计分为( )级。

车站TDCS设备（不含复视终端）停电或故障时，车站值班员立即在( )内登记，并及时向列车调度员报告，同时通知电务值班人员。

列车调度员遇列车调度台TDCS设备停电、系统死机等设备故障时，应及时通知TDCS( )值班人员；值班人员接到列车调度员的通知后，立即到场进行故障排除和系统恢复工作，确保TDCS系统的正常运行。

TDCS3.0系统具备列车经过( )（股道、无岔区段）封锁区段报警功能。

车站由未安装TDCS系统的区段接入列车时，( )应认真核对列车运行调整计划，计划核对无误后输入车次号。

车站值班员对TDCS《行车日志》栏列车车次、接发车方向有疑问时，须及时与列车调度员联系，了解列车有关情况。未经列车调度员允许，不得办理列车运行调整计划中( )的车次。