运行于相邻两个技术站之间，在( )进行摘挂车辆作业的货物列车，称为摘挂列车。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按（ ）办理外，并应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。

无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关（ ）加锁外，还应将邻线上的防护道岔加锁。

在无联锁的线路上接发列车时，进路上的道岔具体加锁办法，由( )规定。

关于列车不准分部运行，下列表述错误的是( )。

列车分部运行时,原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是( )。

路票应由车站值班员或指定的( )填写。

发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，列车进入区间行车凭证是( )。

《技规》规定，列车退行，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或( )（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向( )报告。

对道岔失去表示（包括手摇后无表示）时，必须由胜任人员在现场手摇开通( )，使用钩锁器加锁，实行二人确认汇报制。