对于列车的确报，一般要求是小运转和摘挂列车出发前( )要发出确报。

动车组以外的列车司机在列车运行中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至（ ）停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应（ ）司机，并显示通过手信号。

天气恶劣，因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当( )移。

发生冲突、脱轨或因故障在中间站摘下的车辆，车站凭车辆部门填发的《检修车回送单》( )回送。

双线(多线)自动闭塞区段区间只有一架通过信号机且故障时，发出列车的行车凭证为( )

车务系统分界站电子确报系统发生故障时，车站要立即通知( )、集团公司调度所统计室，并按规定登记《行车设备检查登记簿》。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知( )，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

CTC3.0系统发生故障，无法正常编制车站计划、办理进路时，车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内进行登记，并通知( )检查处理。

不办理货运业务的中间站，遇有甩挂施工路料等车辆时，提前联系调配无线调车灯显设备。遇故障车甩挂、事故抢险救援时可使用( )方式进行作业。

当司机列尾信息查询故障恢复正常时，应及时报告( )请求取消前发列尾装置故障命令，后续列尾查询按规定执行。