机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为( )。

半自动闭塞区段运行的货物列车( )挂列尾装置，其他区段运行的货物列车( )挂列尾装置。

列车在运行途中仅进行加减补机作业时，货车列尾装置“一对一”关系的建立和确认由( )负责。

无列尾作业人员的车站办理列尾主机摘挂时，车站胜任人员从( )处领取列尾主机钥匙，从机车上取下列尾主机，进行列尾主机安装，连通列尾主机软管与列车尾部车辆软管并确认连接状态良好。

( )负责列尾主机的安装与摘解、站内取送和更换列尾主机电池工作。

( )区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

单机附挂车辆时，须进行( )。

应安装列尾装置而未安装发出列车（有规定或调度命令的除外），为( )事故。

根据货物超限部位所在的高度，超限货物按类型分别为上部超限、( )、下部超限。

○MC表示( )的货车。

自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，( )与其他颜色分层涂刷表示非易燃无毒气体。