《技规》将信号机按类型分为( )个种类。

凡进站、( )不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。

双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的( )，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该( )的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示（ ）。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的( )、不挂车的单机及重型轨道车。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、( )等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（ ）或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员(列车调度员)，并通知随车机械师；车站值班员报告（ ）。

随货物列车挂运的( )在始发及运行途中，车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时，须在故障处理完毕后，恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。

铁路调车取送车辆作业，起车运行，调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意( )上车及安全等情况，向司机显示好了信号。