( )应当加强铁路运输安全管理，建立、健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。

无车辆乘务员值乘的列车在区间被迫停车需要退行时，列车调度员根据列车在区间的停车位置，指派胜任人员携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀，与司机试验列车无线调度通信设备通话正常，在列车( )位置负责瞭望。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区段运行时，车站值班员（列车调度员）应通过TDCS（CTC）系统随时监控其运行情况，发现区间停车、轨道电路占用丢失等异常情况，应( )。

列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至( )。

旅客列车运行途中，列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知( )按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

无列尾装置货物列车尾部标志不完整时，车站应立即通知( )确认列车完整，并处理。

发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时，应通知( )。

车站值班员（列车调度员）接到列车因装载货物倾覆，被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知( )停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车运行中碰撞线路( )影响行车安全时，司机应立即采取停车措施。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道，须使列车在站外停车后再接入站内。

发生危险货物泄漏事故时，应尽快组织( )，并采取必要的防护措施。