64.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度

解析:如图,飞机从左向右飞行,过程中飞机实际高度没有改变,但是空气气层高度随着温度的降低,而收缩降低(蓝色渐变区域为气层)。当飞机飞到最右侧区域时,高度计会测量得到更低的气温值和气压值。此时使用更低的气温和气压值根据 ISA 换算得到的测量高度会更高。通俗理解如图,左、右两边红色字体的“指示高度”就像是测量高度的尺子,左边的尺子是正常的,右边的尺子受温度影响,其测量尺度缩短了,导致测量值变大,但飞机实际高度并没有改变。参考书籍航空工业出版社 2020 年 3 月第一版《私用驾驶员理论教程》P47,在冷空气中,气压随高度升高而下降的速度比在暖空气中要快。这意味着,如果环境气温比标准大气高,指示高度将低于真实高度。反之,高度表指示的高度将高于真实高度。其它参考飞行员圈内有何很重要的话:“FROM HOT TO COLDLOOKOUT BELOW”“也就是说当你将飞机从高温区飞到低温区时就要当心飞机的实际高度偏低”。