83.不属于影响机翼升力系数的因素是

翼剖面形状

迎角

空气密度

正确答案：C

解析：

解析:《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014 年 10 月第一版]P57 书上原话:空气动力学家们将所有的非常复杂的机翼外形和配(迎角)等因素汇总简化成一个系数,即升力系数。所以,影响升力系数是迎角和翼型。

89.在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,以下描述正确的是

88.下列哪种属于动力对流冲击力

87.白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起

86.使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为

85.在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是

84.地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬 30 度到赤道之间产生了哪个方向的信风

83.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列是正确的

82.风越过山脊,湍流

81.地面风有明显日变化的主要原因是

80.在北半球摩擦层中,低压区的风向为