×
单选题
22.机翼空气动力受力最大的是
A
机翼上表面压力
B
机翼下表面压力
C
机翼上表面负压
答案解析
正确答案：C
解析：
解析:负压力是指绝对压力低于大气压力时的表压力,又称疏空压力显然机翼上下表面都是受到的负压力。此题考我们机翼产生升力时受力的细节分析。如上图为机翼剖面在空气中的受力情况,机翼内部的空气为静态气体,由“伯努利定律”得知,机翼内部的空气压强是最大的,方向指向机翼壁,如图得知:机翼的上表面受的压力最大。可以想象为机翼上下各有一个“大的吸尘器”在吸机翼,只不过上面的吸尘器吸力大于下面的。
相关知识点：
机翼上表面负压最大
题目纠错
总题库一
相关题目
单选题
152.风切变气流从高空急速下冲,飞机进入该区域
单选题
151.单热雷暴形成的原因是
单选题
150.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约
单选题
149.最小能见度指能看到最近的物体距离能见度因方向而异时,其中最小的能见距离能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离
单选题
148.目视判断风切变的方法,以下不正确的是
单选题
147.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变
单选题
146.国际上对以下哪些能见度定义是正确的?
单选题
145.在大气层结不稳定条件下,形成的云为
单选题
144.重要的天气预告图上,虚线围出的区域表示
单选题
143.山谷风的定义
