客车运用限度:运行途中车轮踏面擦伤及局部凹入深度( )mm。

客车运用限度:轮辋厚度不得小于( )。

104型分配阀采用的是（ ）控制间接作用方式。

拆装、检修制动装置配件时，必须先 （ ），排净余风，方能作业。

客车端部地面技术检查时，使用检点锤与手电筒配合，俯身检查防尘堵、链及座状态。（1位端1位侧、2位端2位侧时）制动软管防尘堵链长度为（）（对新加挂车测量）。

第四种检查器测量圆周磨耗时定位角铁应紧贴（ ）

客车运用限度:标记速度160km/h客车各圆销、衬套磨耗的运用限度为( )。

客车辅（A1）修限度：轮辋厚度限度为( )mm。

列车试验：列车制动机制动安定试验时在制动保压状态下，列车制动主管压力每分钟漏泄不得超过( )。

104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（ ）引起的。

客车轴温报警器显示轴温达到( )℃（绝对温度）确认非误报,必须停车处理 。