在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由( )负责。

SW-220K型转向架采用（ ）、空气弹簧、盘形制动等技术。

列车制动管增压，使各车辆104阀主活塞向下移动，滑阀与座上的各充气缓解孔相连通，此时制动管压缩空气向（ ）充气，形成充气缓解。

制动盘按照结构可分为（　　）　两种。

列车发生（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等危及行车安全和人身安全的情况，需要限速运行或停车确认处理的，若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫司机3次未应答时，须立即使用紧急制动阀停车。

制动缸缓解不良的主要原因有 （ ）。

制动缓解指示器主要由（）组成。

15号车钩测量车钩全开位，选取钩舌内侧面距钩腕内侧面的(),(),()三处，使用卷尺，水平测量车钩全开尺寸。

车辆在制动后发生自然缓解，原因为：（ ）。

单车试验：制动机单车试验包括（ ）。

客车运用限度:圆开口销磨耗不得超过原直径（），扁开口销磨耗每片剩余厚度不得小于（ ）。