( )不属于运用客车三捆绑(或固定措施)的范围。

列车试验：列车制动机的试验方法有（ ）。

运用客车每年应进行3次集中整修，分别是（ ）。

列车试验：持续一定时间的保压试验列车制动管达到定压后，减压（ ）kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于（）kPa。

列车充风时后部风表长时间达不到定压的主要原因有（ ）。

密接式钩缓装置主要由（ ）组成。

25G型客车运用客车质量鉴定时，轮轴列入D类故障范围的有（ ）。

车辆热轴按程度分为（ ）。

列车产生自然制动的原因有（ ）。

盘形制动装置配件齐全作用良好，开口销角度正确，各部无（），（），（），螺栓无松动，各磨耗部位符合规定限度。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（ ）等异物，均不得与之接触。