客车分配阀到列车管间的管路通径（ ）

差压阀的作用是当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气 弹簧使其压力平衡。

客车圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。

空气弹簧的缺点是附件较多（如高度调整阀、差压阀），成本较高维护与检修工作量大。

15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。

运用客车专项检修要求:制动系统月度排水除尘，对首尾车的远心集尘器进行除尘、分解，如检查发现远心集尘器内有水或灰尘较多时，应继续分解邻车的远心集尘器。

同一闸片发生偏磨，闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊，这是由于杠杆夹钳不灵活造成。

15号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。

车辆部门的移动防护信号，应设在车辆两端来车方向的右侧钢轨上。

装有F8 型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。

钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体，防止列车分离。