客车转向架的构架的主要损伤形式不包括（ ）。

客车运用限度:标记速度160km/h客车各圆销、衬套磨耗的运用限度为不大于( )。

简略试验，必须在风压600kpa的情况下，减压（ ）kpa，确认列车最后一辆车辆发生制动作用。

客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限 （ ）。

空气弹簧高度调整阀调整杆转动1 圈，空气弹簧升（降）（ ）。

客车闸瓦磨耗最薄部分厚度不得小于（ ）。

客车运用限度:轮缘厚度的运用限度为( )。

客车运用限度:闸片与制动盘两侧间隙之和的运用限度为( )。

客车运用限度:踏面剥离长度应沿圆周方向测量，两端宽度不足（ ）㎜的剥离尖端部分不计算在内。

客车运用限度:轴箱顶部与构架间隙(转臂定位除外)不小于（ ）。

209P型转向架使用8级M20旁承座防松螺母紧固件力矩为（ ）（N•m）。