制动缸缓解不良的主要原因是（ ）。

客车运用限度:同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）为( )。

客车运用限度:踏面擦伤及局部凹入深度外属出库（ ）mm。

列车试验：制动安定试验时在制动保压状态下，列车制动主管压力每分钟漏泄不得超过( )。

客车各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙不大于（ ）。

车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（ ）的踏面处侧量。

客车运用限度:车轮踏面圆周磨耗深度（ ）mm。

客车扁开尾销剩余厚度少于（ ）。时更换

客车运用限度:车体倾斜不大于（ ）。

车辆在直线线路运行时，主要依靠（ ）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。

客车运用限度:轮缘缺损（内侧）长度不得超过（ ）。宽度不得超过（ ）。