在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（ ）直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

内燃机车提、回手柄应迅速进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。

列车运行中，当列尾装置主机发出通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知列车长。

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知列车长。

机车司机在运行中依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。

机车司机在运行中必须严格执行“加强瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

列车起动后，单司机单班值乘的须进行后部瞭望。

列车起动后，不进行后部瞭望。

标准班值乘的列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速提高机车主手柄位置，增大机车牵引力。

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流快速上升。