运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方停车站报告。（ ）

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，须在（ ）使用短路铜线短接轨道电路。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，向（ ）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

在自动闭塞区间，列车运行途中遇列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（ ）km/h。

在自动闭塞区间，列车运行途中遇机车信号发生故障时，列车运行速度不超过（ ）km/h。

司机在列车运行中应遵守（ ）规定的运行时刻和各项允许及限制速度。

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（ ）。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。此时，行车凭证为（ ）。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“( )”章。