动车组以外的列车出发前，司机应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过30 kPa。（ ）

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（ ），并随时采取必要的安全措施。

当按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（ ）。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，须在（ ）使用短路铜线短接轨道电路。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，向（ ）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

在自动闭塞区间，列车运行途中遇列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（ ）km/h。

在自动闭塞区间，列车运行途中遇机车信号发生故障时，列车运行速度不超过（ ）km/h。