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单选题
更换带有吸上线的钢轨,必须先通知()部门采取安全措施后,方准作业。
单选题
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。
单选题
在自动闭塞的电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨时,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于()平方mm的铜导线。
单选题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将()钢轨同时拆下。
单选题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在两端轨节被换钢轨间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的()上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。
单选题
在电气化铁路线路上进行起道作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。
单选题
在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过30mm;一侧拨道量年度累计不得大于()mm,并不得侵入建筑限界。
单选题
在电气化铁路线路上拨道作业:线路中心位移一次不得超过()mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界。
单选题
在电气化铁路线路上,爆破作业有碍()及行车安全时,应先停电后作业。
单选题
调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。
