正线道岔、调节器检查内容及周期：( )。

到发线60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax≤120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax≤120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax≤120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax≤120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm判断为钢轨重伤。

υmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）mm,即可判断为钢轨轻伤。

υmax＞120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足14mm判断为钢轨重伤。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为钢轨重伤。