单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于( )mm，不焊接时不应大于40mm。

为保证捣固作业质量，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min。

为保证捣固作业质量，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min。

为保证捣固作业质量，对桥头、道口、钢轨接头（）根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数。

为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min。

捣固车一次起道量不宜超过（）mm。

捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近,每次作业后应进行道床动力稳定。

应力放散时，应在单元轨拉伸端及每隔（）米左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

无缝线路维修计划，宜以（）为单位安排作业。

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。