胶接绝缘接头两端各一根轨枕的联接配件宜逐步替换为符合标准的具有绝缘作用配件，主要包括轨距块、轨距挡板、弹条等。

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备（）。

电气化铁路区段（）等金属体结构部分应可靠接地。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与（）连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（）等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

轨面标准线和其标明的数据，是确定（）相对位置的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。

电气化铁路接触网是以工务线路为基准坐标，（）的变化均会引起接触网几何参数变化，对接触网的运行质量和行车安全产生影响。

《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》规定，工务部门采取安设（）等有效措施，进一步加强曲线、道岔等薄弱处所。对小半径曲线、长大坡道以及木枕等地段按规定安装加强设备。

按照“（）”原则，将安全风险逐一分解至各相关岗位，对应制定安全风险管控措施，明确安全风险管控量化要求。

安全风险预警分为（）预警。