下线质量标准中关于岗位分工正确的是（）

电客车司机负责故障的应急处理并在反馈中准确描述故障现象。下线车回场/段后，司机须保持电客车的入库状态，不得断电降弓或进行开关复位，并在检修人员登车后配合做好故障处理

轮值工程师负责提供技术支持，必要时提出车辆能否继续安全运行的确认

行车调度负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作。

故障救援时，救援电客车未到达前，司机与轮值工程师可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度决定是否取消救援

正确答案：ABCD

41、ATO模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时,司机应立即将司控器手柄拉至RB位,停车后将情况报告行调,准备按其命令执行退行(RM 模式)对标开门作业。( )

40、车场调车限速25km/h,出入车库限速5km/h,库内A-B段间调车时限速5km/h。( )

39、洗车时须采用洗车模式;洗车过程中严禁打开司机室侧门,严禁将头和身体探出车外,严禁启用雨刷器。( )

38、见习电客车司机是指经过理论与实操培训,通过岗位合格证考试,可从事协助瞭望、开关安全门等其他辅助行车工作的员工。( )

37、列车运行中触发FSB广播词内容:乘客您好,列车因故产生晃动,给您带来的不便,我们深表歉意,谢谢配合。( )

36、列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由值班站长负责指挥。( )

35、CBTC列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行,采用ATO或ATPM驾驶模式。( )

34、采用电话闭塞法和电话联系法时,由人工确保行车安全。( )

33、正线地面信号机显示由主显示红、绿和黄色信号灯和辅助显示蓝色信号灯组成;其中主显示用于非CBTC列车,辅助显示用于CBTC列车。辅助显示对于非CBTC列车为禁止信号。( )

32、在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC均须下电。( )

下线质量标准中关于岗位分工正确的是（ ）