关于运营线发生水灾应急处置程序的预防措施说法正确的是（ ）。

55、电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为 0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )

54、列车救援连挂运行中两车要做到不间断联控,要说明前方进路、道岔、信号以及路况等。( )

53、ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行。( )

52、救援列车司机进入存车线或折返线时,限速15km/h,当故障车接近停车位置10米时,限速5km/h运行,并随时做好停车准备。( )

51、调试作业过程中,信号系统正常时,司机严格按照信号显示和施工负责人指令进行作业。( )

50、电客车进入牵出线距离牵出线尽头止挡前25米限速3km/h运行,距离牵出线停车标5米时正、副司机一度停车并口呼,停车后手指停车标呼唤“尽头线注意”,完成上述作业标准后,对标停车。( )

49、乘客报警发现可疑物品,接到报警后,通过乘客紧急对讲器稳定该报警乘客,了解可疑物品特征,并提醒其远离可疑物品。( )

48、NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速20km/h。( )

47、严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )

46、遇到乘客被劫持时,得到通知后,立即报告行调,确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护,防止歹徒进入司机室。( )