电客车正线运营出现故障时（ ）负责提供技术支持，必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。

乘客您好，因前方车站淹水倒灌，本次列车将不停车通过XX站，需在该站下车的乘客请您在相邻站下车，不便之处，敬请谅解。以上为（）广播。

Ⅱ级地震灾害，列车运行速度应不超过（）。

发生地震现象后，当值司机将现场情况报行调并转为（）驾驶模式运行，加强瞭望发现异常及时停车。

各位乘客请注意，列车因故启动细水雾喷淋系统，能见度下降，请您不要惊慌，有序离开喷雾车厢，谢谢您的配合。以上为（）广播。

互锁解除时按令关闭车门，站务人员进行操作，待确认站务人员“好了”信号后限速（）动车。

单司机无法继续值乘事件的风险评估等级为（）。

乘客您好，因部分车门/站台门故障，无法开启，请从开启的车门、站台门下车，不便之处，敬请谅解。以上为（）广播。

单司机无法继续值乘时，交车司机立即上报行调现场情况及影响等。接车司机将列车运行至站台，将手柄拉至（）位，播报临时停车广播，而后报行调前往对向站台接车。

设置完毕红闪灯上车后，通过TCMS/TMS确认近端受电弓降下后限速10km/h运行，同时注意红闪灯位置。向前运行约( )米确认近端受电弓越过异物停车，升近端受电弓，降远端受电弓。

正线单弓过异物设置完毕红闪灯上车后，通过TCMS/TMS确认近端受电弓降下后限速（）运行，同时注意红闪灯位置。