地铁运营生产中发生列车挤岔情况的属于（ ）。

如发现司机存在精神不佳或身体健康问题应：

特殊情况线路需要临时限速，司机依照行调命令进行限速驾驶，同一区域存在多个限速要求时，应取（ ）限速值。

试车线调试第一往返或调试作业中途停止超过2小时后需重新调试时，线路轧道限速（ ）km/h。

推进运行电客车使用尾端司机室正方向推进运行，限速为（ ）km/h。

使用人工闭塞方法时，应确保一站一区间或车辆基地至相邻车站同一时间（ ）列车占用(列车救援时除外)。

非限模式下驾驶时电客车的速度、监控、运行、制动、进路安全需由（ ）控制及确认。

在列车救援连挂、区间前往客室处理故障、变更开门方向、变更终点站、越站等特殊情况下，司机需进行（ ）告知。

车辆涉及列车救援连挂作业司机严格执行施工联络人命令，限速（ ）km/h进行连挂作业，降低冲击力。

互锁解除使用时，如在列车未完全驶离站台前恢复非解除挡位，列车将出现（ ）

转线作业时，非本线路运行时，须将两端司机室CC设备下电，以（ ）模式运行。