309、.货车驾驶室(区)以外部位设置的座椅和卧铺要核定乘坐人数。( )

26.简易瞬态工况法测试系统包括:一个能模拟加速惯量和匀速负荷的底盘测功机、一个五气分析仪、一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。( )

25.双怠速法的检测流程是:发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态并保持;将取样探头插入排气管,深度不少于400mm,并固定在排气管上,维持15s后读取30s内的平均值为高怠速污染物测试结果;发动机从高怠速降至低怠速15s后读取30s内的平均值为低怠速污染物测试结果。( )

24.采用双怠速法检验排气污染物时,应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机在高怠速转速工况时,λ应在1.00±0.05之间(0.95<λ<1.05)或者在制造厂规定的范围内。( )

23.采用双怠速法进行在用汽车排气污染进行检测时,其排放限值是a类车,怠速CO(%)为0.6,HC(x10^-6)为80,高怠速CO(%)为0.3,HC(x10^-6)为50。( )

22.对于检验不合格的机动车,应根据检测出的数据结果由车主自己进行处理。( )

21.高怠工况:GB18285-2018中规定,轻型汽车的高怠速转速规定为2500±200r/min,重型车规定为1800±200r/min。( )

20.怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。( )

19.GB18285-2018标准规定了点燃式发动机轻型汽车双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法四种排气测量方法。( )

18.GB18285-2018标准规定了点燃式发动机汽车怠速和高怠速工况下排气污染物排放限值及测量方法。( )

17.GB18285-2018不适用于低速载货汽车和三轮汽车。( )