307、.所有货车(多用途货车除外)和专项作业车(消防车除外)均应在驾驶室(区)两侧喷涂总质量(半挂牵引车为最大允许牵引质量);其中,栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度,罐式汽车和罐式挂车还应在罐体两则喷涂罐体容积和允许装运货物的种类。( )

28.简易瞬态工况法进行机动车排气污染物检测,检测记录的信息包括:原始状态参数、环境参数、试验检测数据三部分。( )

27.简易瞬态工况法检测流程是:在底盘电涡流测功机上模拟车辆在道路上的实际行驶阻力、进行循环试验,循环时间为195s。循环由怠速、加速、减速、等速等十五个工况组成,其测试结果计量以单位里程机动车污染物排放的质量g/km为计量单位。( )

26.简易瞬态工况法测试系统包括:一个能模拟加速惯量和匀速负荷的底盘测功机、一个五气分析仪、一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。( )

25.双怠速法的检测流程是:发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态并保持;将取样探头插入排气管,深度不少于400mm,并固定在排气管上,维持15s后读取30s内的平均值为高怠速污染物测试结果;发动机从高怠速降至低怠速15s后读取30s内的平均值为低怠速污染物测试结果。( )

24.采用双怠速法检验排气污染物时,应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机在高怠速转速工况时,λ应在1.00±0.05之间(0.95<λ<1.05)或者在制造厂规定的范围内。( )

23.采用双怠速法进行在用汽车排气污染进行检测时,其排放限值是a类车,怠速CO(%)为0.6,HC(x10^-6)为80,高怠速CO(%)为0.3,HC(x10^-6)为50。( )

22.对于检验不合格的机动车,应根据检测出的数据结果由车主自己进行处理。( )

21.高怠工况:GB18285-2018中规定,轻型汽车的高怠速转速规定为2500±200r/min,重型车规定为1800±200r/min。( )

20.怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。( )

19.GB18285-2018标准规定了点燃式发动机轻型汽车双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法四种排气测量方法。( )