152、.汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。( )

61、.选择性催化还原系统是采用向排气管中喷射尿素水溶液的方式提供所需的NH₃气,与NOx反应,转化为氮气和水蒸气。( )

60、.柴油机的后处理装置有氧化催化转化器(DOC),选择性催化还原系统(SCR)和颗粒捕捉器(DPF)等。( )

59、.汽油机的后处理主要是安装三元催化转化器(TWC)将未燃的HC和燃烧不完全的CO利用贵重的稀土元素作催化剂氧化成H₂O和CO₂,同时将NOx还原成N₂和O₂。( )

58、.机后净化即在排气系统中安装各种净化装置,采用物理的和化学的方法降低排气中的污染物。( )

57、.柴油机的机内净化技术包括:优化燃烧室设计;改进喷油规律;增压及改善进气;废气再循环;高压喷射细化燃油颗粒。( )

56、.汽油机的机内净化技术包括:汽油喷射电控系统;低排放燃烧技术;废气再循环技术;进气增压技术;多气门技术和可变气门技术。( )

55、.机前处理是对进入内燃机缸内的燃料及空气做有利于减少有害排放物生成的预处理。( )

54、.目前控制汽车尾气排放,净化排气污染主要从机前处理、机内控制和机后净化三个方面进行。( )

53、.柴油机颗粒物(PM)的生成是“高温缺氧成核,低温聚合成烟”。( )

52、.氮氧化合物(NOx)的产生是燃烧过程中由于“高温富氧长停留”造成的。( )