143、.车辆的横、直拉杆可以拼焊。( )

70、.目前控制汽车尾气排放,净化排气污染主要从机前处理、机内控制二个方面进行。( )

69、.氮氧化合物(NOx)的产生是燃烧过程中由于温度过低、燃烧不完造成的。( )

68、.碳氢化合物(HC)的产生是燃油在气缸中燃烧时,由于温度过高造成的( )

67、.一氧化碳(CO)的产生是燃油在气缸中燃烧不充分或未燃烧所造成,即“高温缺氧”造成的。( )

66、.机动车尾气排放污染物主要是一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO₂)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和颗粒物(PM)。( )

65、.加载减速法工况法就是车辆在油门全开的情况下,通过对车辆驱动轮加载迫使车辆减速运行的一种方法。这种方法可以较为准确的模拟车辆实际使用状态,与实际道路相关性较好,但对于发动机损伤较大,检测中的安全性要求较高。( )

64、.简易工况法包括瞬态工况法、稳态工况法和简易瞬态工况法。( )

63、.简易工况法是将车辆置于底盘测功机上,施加一定量的载荷,模拟车辆在道路上的行驶状况,抽取此时尾气排放并测量结果。( )

62、.只要被检车辆进行预热,无论设备是否预热,都可以进行排放检测。( )

61、.选择性催化还原系统是采用向排气管中喷射尿素水溶液的方式提供所需的NH₃气,与NOx反应,转化为氮气和水蒸气。( )