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53、.不得随意改变取样软管的长度和内径。但检测工位较远时,可以延长取样探管。( )
52、.采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是:检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳;探头应在开始测量前插入排气管内,深度应不小于400mm,检测结束后再取出探头。( )
51、.操作人员在安置安全防护装置时,应从后向前进行;当解除防护装置时,应从前向后进行。( )
50、.检测工位对被检车辆的要求:轮胎规格、气压、花纹及磨损程度应符合规定且胎面无夹石。( )
49、.测试工位中对检测仪器设备的要求是:保持仪器设备及相关部件清洁、充分预热、完成自检自校工作后方能进行检测。( )
48、.对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法不需对其相关安全性能进行检查和确认。( )
47、.车辆唯一性的确认是对送检车辆的号牌号码、车辆颜色、外形进行确认。( )
46、.上线前无需进行安全性检查确认,只需查看仪表及仪表指示、制动、车身和结构、驱动轮和驱动轴、发动机系统等内容。( )
45、.不适于采用简易瞬态工况法和加载减速法进行检测的车辆有:适时四驱车;紧密多轴车辆;具有自动牵引力控制的车辆;低速汽车;有限速装置并难以解除的车辆。( )
44、.轻型点燃式发动机汽车采用双怠速法,重型点燃式发动机汽车采用简易瞬态工况法。( )
