85、.强制检定的周期,由使用强制检定计量器具的单位根据实际使用情况确定。( )

56、.自由加速测量时,应将油门踏板完全踩到底使供油系统在短时间内达到最大洪油量。( )

55、.在用简易瞬态工况法检测开始前,应该先使车辆摆正并限位后、再插入取样管和流量管;检测结束后,解除车辆限位,再取出取样管和流量管。( )

54、.采用简易瞬态工况法检测时可以开启空调、暖风等设备、注意冷却温度、油温状况。( )

53、.不得随意改变取样软管的长度和内径。但检测工位较远时,可以延长取样探管。( )

52、.采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是:检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳;探头应在开始测量前插入排气管内,深度应不小于400mm,检测结束后再取出探头。( )

51、.操作人员在安置安全防护装置时,应从后向前进行;当解除防护装置时,应从前向后进行。( )

50、.检测工位对被检车辆的要求:轮胎规格、气压、花纹及磨损程度应符合规定且胎面无夹石。( )

49、.测试工位中对检测仪器设备的要求是:保持仪器设备及相关部件清洁、充分预热、完成自检自校工作后方能进行检测。( )

48、.对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法不需对其相关安全性能进行检查和确认。( )

47、.车辆唯一性的确认是对送检车辆的号牌号码、车辆颜色、外形进行确认。( )