54、.省级市场监督管理部门负责对机动车安全技术检验机构实行资质认定和计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。( )

87、.排气管虽有破损、但不严重,仍可以对车辆进行排放检测。( )

86、.当采用简易瞬态工况法检测时,车辆有多根排气管则只需对其中一根排气管进行取样,其余的全部堵住即可。( )

85、.氮氧化合物(NOx)排放过高,可能性最大的原因是EGR阀工作不好造成的或是气缸里面有炽热点造成爆燃现象,温度大幅提高导致NOx排放过多。( )

84、.碳氢化合物(HC)排放过高,主要是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物,可燃混合气过稀、过浓都可能导致HC读数过高。( )

83、.一氧化碳(CO)排放过高主要是混合气浓时,由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧造成。( )

82、.对于检验不合格的机动车,应根据检测出的数据结果向车主给出维修建议。( )

81、.检验机构出具的检验检测报告必须进行有效性、合法性审查,其主要内容是:机构资质是否在有效期内;程序是否合法,质量审查是否经过三级审核;各类人员是否具备相应的资格;仪器设备是否在检定有效期内。( )

80、.检测报告是检测机构对在用机动车排放定期检验检测的数据及结果,仅证明所检机动车排气污染物的符合性情况。( )

79、.检测机构在设备定期检定或校准后应进行确认,确认其满足检验检测要求后方可使用。( )

78、.检测机构的设备投入使用前应进行检定或校准,已确认其是否满足检验检测标准或技术规范。( )