51、.对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验。( )

90、.紧密多轴驱动的车辆,可以进行加载减速检测,但全时四驱车辆应进行自由加速烟度排放检测。( )

89、.只要被检车辆进行预热,无论设备是否预热,都可以进行排放检测。( )

88、.机动车排放监测数据,可以根据领导要求进行修改。( )

87、.排气管虽有破损、但不严重,仍可以对车辆进行排放检测。( )

86、.当采用简易瞬态工况法检测时,车辆有多根排气管则只需对其中一根排气管进行取样,其余的全部堵住即可。( )

85、.氮氧化合物(NOx)排放过高,可能性最大的原因是EGR阀工作不好造成的或是气缸里面有炽热点造成爆燃现象,温度大幅提高导致NOx排放过多。( )

84、.碳氢化合物(HC)排放过高,主要是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物,可燃混合气过稀、过浓都可能导致HC读数过高。( )

83、.一氧化碳(CO)排放过高主要是混合气浓时,由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧造成。( )

82、.对于检验不合格的机动车,应根据检测出的数据结果向车主给出维修建议。( )

81、.检验机构出具的检验检测报告必须进行有效性、合法性审查,其主要内容是:机构资质是否在有效期内;程序是否合法,质量审查是否经过三级审核;各类人员是否具备相应的资格;仪器设备是否在检定有效期内。( )