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206、.行车制动应是可控制的,应保证驾驶人在其座位上双手无须离开方向盘(或方向把)就能实现制动。( )
205、.制动系统的各种杆件不应与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏。( )
204、.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。( )
203、.机动车(两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。( )
202、.机动车应设置足以使其减速.停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动和驻车制动装置可相互利用。( )
201、.机动车方向盘的最大自由转动量应小于或等于:最大设计车速不小于100km/h的机动车15°;三轮汽车45°;其他机动车30°。( )
200、.机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时转向轮转向后应有一定的回正能力,以使机动车具有稳定的直线行驶能力。( )
199、.机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。机动车应设置转向限位装置。转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。( )
198、.汽车(三轮汽车除外)的方向盘必须设置于左侧;专用作业车教练车按需要可设置左右两个方向盘。( )
197、.发动机应能起动,怠速稳定,机油压力和温度正常。发动机功率应大于或等于标牌(或产品使用说明书)标明的发动机功率的75%。( )
