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理论知识
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单选题

使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时,临界迎角减小的主要原因是()。

A
放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B
放下后缘襟翼时,增大了机翼的面积
C
放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙

答案解析

正确答案:A

解析:

使用后缘襟翼,增大了机翼的弯度,使机翼上表面气流提前分离,导致飞机更容易失速(当迎角大于临界迎角时,飞机就会失速,也就是失去升力)。

相关知识点:

襟翼增升力,弯度是主因

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