合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）。

“干扰阻力”就是飞机各部分之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。从干扰阻力产生的原因来看，它显然和飞机不同部件之间的相对位置有关。如果在设计飞机时，仔细考虑它们的相对位置，使得它们压强的增加不大也不急剧，干扰阻力就可减小。另外，还可以采取在不同部件的连接处加装流线型的“整流片“或“整流量”的办法，使连接处圆滑过渡，尽可能减小流管的收缩的扩张，继而减少漩涡的产生，也可减少“干扰阻力”。