《附件17》要求每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李，自检查口起直到其登上航空器为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰。如果发生混杂或接触，只有未经安检旅客及其客舱行李需要在登机前重新接受检查。

《东京公约》中关于非法劫持航空器的说法正确的是（ ）。

根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，在航空器活动区和维修区内的车辆、设备必须在（ ）停放。

飞机在飞行中遭劫持时，机组人员为使公共利益、本人或他人的人身和其它权利免受正在进行的不法侵害或者正在发生的危险，依照我国有关法律规定，采取必要的正当防卫或者紧急避险措施，不负（ ）责任。

飞行中必须锁闭驾驶舱门，严防劫机分子进入驾驶舱。如劫机分子闯入驾驶舱，机组人员也要坚守岗位，必须保留（ ）操作飞行。

被劫持航空器在境外机场降落时，下列说法错误的是（ ）。

根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李，不得（ ）。

（ ）是执法记录仪使用管理的主管部门，负责执法记录仪使用管理工作的推动、指导、协调、考评。

国家警卫对象乘机时，下列哪项不属于航空安全员向乘务组提醒的事项（ ）。

接到遣返、押解任务信息后，应向有关部门了解确认被押解、遣返人数、原因，（ ），并报告机长，通知乘务长。

根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，候机隔离区，是指根据安全需要在候机楼（室）内划定的供（ ）出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。