加机组人员的以下（ ）信息需经公共航空运输企业核对无误后方可登机。

航空安全员实行执照管理制度。未持有按《航空安全员合格审定规则》颁发的有效执照的人员，不得担任航空安全员。

航空安全员不再服务于该企业时，公共航空运输企业应当自其离职之日起，将前款要求的培训记录保存至少12个日历月。航空安全员自离职之日起10个日历月内提出要求时，公共航空运输企业应当在2个日历月之内向其提供飞行中安全保卫培训记录复印件。

公共航空运输企业每年组织的飞行中安全保卫实战演练主要是由航空安全员参加，其他岗位可到场观摩。

公共航空运输企业的航空安保方案一经制定，非经批准，不得修订。

根据《附件17》，转机货物和邮件被装上从本国领土离境的从事商业航空运输运行的航空器之前，无需实施了适当的保安管制。

《附件17》要求每一缔约国必须确保建立航空器的身份识别制度，以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区。

刘某在搭乘飞机时将双脚放置在前排座椅靠背上，影响了其他旅客乘机，构成了危害民用航空安全的扰乱行为。

根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行行为的旅客，在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后，可以将是否管辖权的决定通知旅客的国籍国。

航空安全员违反本规则第二十八条未按规定携带证件，按照《中华人民共和国民用航空法》相关规定进行处罚。

在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，机长有权中断起飞、实施复飞、改变航向、备降迫降。